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Depuis le 1ᵉʳ janvier 2022, une taxe supplémentaire fondée sur la masse en ordre de marche a été instaurée pour les voitures particulières neuves, quel que soit leur moteur thermique, dès lors qu’elles dépassaient initialement 1 800 kg.
En 2024, ce seuil a été abaissé à 1 600 kg afin d’inciter les constructeurs à réduire le poids des véhicules et, par conséquent, leur consommation énergétique et leurs émissions polluantes.
À compter du 1ᵉʳ janvier 2026, le seuil de déclenchement est abaissé à 1 500 kg. Tout kilogramme excédentaire au-delà de ce seuil est soumis au barème progressif annuel fixé par la réglementation.
CALCUL
Le calcul de cette taxe adopte un système progressif basé sur le poids excédentaire.
Voici un tableau récapitulatif du tarif progressif de la taxe au poids pour les véhicules en 2026:
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Ce tableau montre le coût additionnel par kilo excédentaire en fonction du poids total du véhicule.
EXTENSION DE LA TAXE AUX HYBRIDES RECHARGEABLES :
Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, et toujours applicable en 2026, le malus au poids concerne aussi les hybrides rechargeables, avec des aménagements :
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Pour les hybrides rechargeables disposant de plus de 50 km d’autonomie électrique en ville, un abattement de 200 kg est appliqué sur leur masse, dans la limite de 15 % du poids total du véhicule pour le calcul du malus.
Exemple : un véhicule de 2 000 kg peut voir sa masse retenue abaissée à 1 800 kg pour le calcul du malus.
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Pour les hybrides simples et les hybrides rechargeables ayant moins de 50 km d’autonomie électrique, l’abattement reste fixé à 100 kg.
EXONÉRATION & ABATTEMENT
Restent exonérés du malus au poids :
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Les véhicules 100 % électriques (éco-scorés ou non).
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Les véhicules hydrogène.
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Les véhicules aménagés et accessibles aux personnes en fauteuil roulant.
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Les véhicules acquis par des personnes titulaires d’une carte mobilité inclusion mention “invalidité” ou d’une carte d’invalidité militaire.
Par ailleurs, pour les véhicules détenus par une personne morale, un abattement de 600 kg s’applique lorsque le véhicule comporte au moins 8 places assises.
CUMUL AVEC LE MALUS CO2 :
En 2026, le malus au poids se cumule avec le malus CO₂ à l’immatriculation.
Toutefois, le montant total des deux taxes est plafonné à 80 000 € pour les véhicules immatriculés en 2026.
Ce plafond est supérieur à celui de 2025 (70 000 €), ce qui traduit un durcissement global du dispositif.
informations en vigueur au 1 janvier 2026, susceptible d'évoluer selon la réglementation
Plus de détails sur : service-public.gouv.fr